健全的规章制度是做好安全质量管理工作的依据和基础。在地铁工程建设中，轨道交通集团严抓制度建设，通过健全规章制度，狠抓工作落实，多措并举保障工程质量安全。
在地铁工程建设中，轨道交通集团责成专人将国家和省、市有关质量安全管理的法律法规、规章制度汇编成册，并依据这些法规制度，对轨道公司原制度体系进行重新梳理，进一步补充、完善。形成了由一个框架体系文件《长春市轨道交通工程建设安全风险管理体系》和《长春市轨道交通工程建设安全生产管理办法》、《长春市轨道交通土建工程质量管理办法》等31项专项制度构成的安全质量管理制度体系。
严把招标准入关和设计质量关。长春地铁中标的单位都是具有较强实力的知名企业：北京城建设计研究总院是长春地铁的设计总体，设计了国内第一条地铁线；施工单位基本是“中”字号，都具有丰富的地铁施工经验；监理单位采用联合体形式，本地优秀监理企业和全国知名监理公司强强联合。同时，通过开展初步设计阶段、施工图阶段风险评估，对设计依据、设计方法、采用的工法、安全质量措施、设计深度等进行分析评价，对设计提出改进措施或建议，提高设计质量。委托了国内较强的两家审图单位对设计文件进行强审，未经强审的施工图不得用于施工。
加强安全质量文化建设，开展安全质量培训工作。在工程建设中，轨道集团公司始终坚持“以人为本”的安全生产理念，牢固树立只要有人的地方就有人管安全，只要有施工的地方就有人管质量的文化理念。通过案例分析或视频宣传让员工体验安全质量事故后果的严重性，通过对市总工会“五比五创”劳动竞赛活动的大力宣传来提高各参建单位对安全质量的重视。同时，制定了《安全教育培训管理办法》，对安全教育培训提出了具体的管理要求，包括培训计划的制定和实施、培训效果的评价等，让培训教育渗透到施工日常管理当中，截至目前，共对各参建单位管理人员进行培训600多人次。
地铁工程建设规模大、风险点多、施工作业面广，而且多为地下施工，施工过程可视性差，信息化管理尤为重要，轨道公司为了强化信息管理，建立了风险管理信息系统。通过招标引入了三方风险咨询单位，借助专业力量提升安全管理水平，咨询单位通过风险评估、过程巡视等手段为工程安全管理提供决策依据和管控建议。
委托三方监测单位和第三方量测单位。轨道公司通过招标委托了第三方监测单位，为地铁施工自身及周边环境安全再设一道防线。通过第三方量测，随施工进展进行控制测量和贯通测量，消除控制网系统误差，避免测量事故的发生。同时，由57位专家组成了专家库（仍在继续完善当中），当工程建设出现预警、报警或在设计变更或重大施工方案调整时，通过专家咨询作用，能够提高设计变更或方案变更的合理性，同时，对重要风险工程或重要施工部位的专项施工方案进行论证，目前，地铁工程经过专家论证的施工方案已经有120余项。
定期召开安全质量会议，加强应急体系建设。施工单位应急预案、轨道集团应急预案、市建委应急预案形成逐级应急响应，建立了统一应急联动机制。加强应急物资管理和应急演练。轨道公司综合应急演练每年开展一次，在做好轨道公司综合应急演练的同时，狠抓施工单位应急演练，自地铁开工建设以来，各参建施工单位共计开展坍塌、触电、防汛、消防等内容的应急演练近70次。
