从最初的24万平方米调到27万平方米，广州南站地下空间的总建筑面积一变再变，相应的工程招标也不断调整。昨日最新发布的招标公告显示，按照最新的27万平方米建筑面积计算，南站地下空间工程总耗资仍高达30 .7亿元，这笔钱先由财政支付，最终通过南站卖地解决。
在早前的规划中，南站地下空间总建筑面积超过100万平方米，其中首期24万平方米，不过在今年5月份市规委会审议通过的规划调整中，首期总建筑面积增加至27万平方米。新增面积的来源是将东广场区域地下开发由两层变为3层。调整之后，该区域商业面积由之前的2 .5万平方米增加到5 .8万平方米，而新增的商业面积将用来建设名优产品展览中心。
资料显示，南站的展览中心不仅将成为广东省名优特产展贸中心，还将包括全国各省名优产品展览中心和全国各省驻穗商会中心，33个省、自治区、直辖市、特别行政区将在此拥有一个1.2万平方米的展位。
而昨日南站地下空间的建设单位新中轴公司最新发布的造价咨询招标公告显示，调整后的南站地下空间工程总造价达到30 .7亿元，其中工程费用24 .3亿元，整个工程内容包括27万平方米的地下空间主体工程(由地下人行通道、地下车库、公共服务配套设施、设备用房和配套商业服务设施组成)、市政配套商业服务设施(包括项目用地范围内管线迁改、绿化照明迁改、管廊工程和市政道路重建)、地面景观和生态环境建设(包括南站中轴广场地面的景观绿化、城市广场工程、绿化及景观工程核心区中轴沿线地面)。
按照规划，广州南站2013年日流量达8万人次，2014年春运达11万人次，预测到2020年达到30万人次。南站将有3条城际轨道(已建广珠;规划还包括广佛环线、佛莞线)和5条城市轨道(已建地铁2号线，规划包括地铁7、18、20号线、佛山2号线，总长22公里，站点7座)。
为了使交通换乘更加便利，南站东广场的地下空间将形成交通环状网络，地下空间与首层大厅接驳，使南站成为集高铁、城际轨道、地铁等多种交通工具于一体的大型综合交通枢纽。
